kit eflexfuel ethanol thorn bikes

ce matin il y avait ça dans ma boîte aux lettres...
YAPLUKA!!!!!

Punaise.
Il y a plein de trucs dans ce kit !!
Tu vas nous en faire une usine à gaz de ton FJR  .
Merci en tout cas de partager et tiens nous au jus de la suite.

Merci à toi

en fait c'est pas compliquer..
Le téthanol passé dans le tuyau noir va dans le truc bizarre en forme de T qui lui fait une analyse de sang complète les gammas GT et GTS le tétanos tout ça ...
et après le résultat part dans le boitier noir qui ressemble à un gant de toilette et le gant dit aux injecteurs (oui parce que c'est lui le boss.....le boitier noir)il dit aux injecteurs "Ok les gaziers !c'est du bon envoyer la purée!
Et les injecteurs ils mouftent pas ,ils obéissent et POUM POUMPOUM POUM!
Et après et bin ça marche.....
enfin je crois.....

Whaou ! y'a plus qu'a installer tout ça et faire des essais sur route !

Baju64 a écrit:
 POUM POUMPOUM POUM!

Poum poum poum, c'est pas le bruit d'une HD ça dés fois ?

Ha non, pardon, le FJR c'est vroummmmm et la HD c'est prout prout prout.
Mais poum poum poum, je vois pas 

Bonjour Baju64,


Gros merci de continuer ton post. Fait des photos de l'installation pour partager.   

POUMPOUM! POUMPOUM! POUM!
je m'ai tromper c'est mamie Tricafouine qui fait ça... 

Bruno33 a écrit:

Baju64 a écrit:
 POUM POUMPOUM POUM!

Poum poum poum, c'est pas le bruit d'une HD ça dés fois ?

Ha non, pardon, le FJR c'est vroummmmm et la HD c'est prout prout prout.
Mais poum poum poum, je vois pas 

  Sauf qu'une HD, pour que ça fasse du bruit, faudrait deja que ça demarre...
L'autre jour y en avait une au café de mon village, le patron vient me trouver chez moi. J'ai un client en panne qu'il me dit. Je vais voir avec lui, j'arrive devant, il me dit " c'est ça"
" ben c'est normal que ça demarre pas, t'as vu ce que c'est marqué dessus ?
" nan ????"
" harley davidson...... pis de toute façons je fais pas la motoculture"  

Mon dieu que l'on peu être méchant avec HD  
Peut être à cause de ça que les mecs en HD ne salut jamais.
Pis de tout façon, moi, je n'ai jamais vue de HD rouler en période hivernale.
Un mec qui roule en HD sous la pluie, c'est un mec qui c'est fait avoir par la météo, il est parti il faisait beau et il n'a pas eu le temps de rentrer avant la pluie.
Et pis, ça vibre tellement qu'il parait même que des vibrations importantes à répétition rendent les mecs impuissant.
Ce serait même l'explication du pourquoi les femmes aiment bien être passagère d'une HD.
Il n'y a que sur une HD où elles peuvent prendre du plaisir sans tromper leur mec !
Bon, là, c'est méchant !
Mais bon, les plaisirs de chacun.....

le POUMPOUM! POUMPOUM! c'est pas une HD!!!!
C'est le V52 de Mamie Tricafouine (Africa twin 650)de 88

Allez, c'est parti!
démontage des plastiques

Démontage de la durite et modification pour ajouter le capteur éthanol

[url=https://servimg.com/view/20049709/37][/url]
Déconnexion des injecteurs

Mise en place du nouveau câblage



Installation de l'ECU sous la selle et passage propre du câblage



Premier démarrage et test de l'appli Eflexfuel  RAS tout fonctionne
Petite précision le fil de masse est trop cour il faut impérativement le rallonger pour le connecter sur le - de la batterie  



Mémère est officiellement Ethanolisée!!!!
Merci au Basque bondissant pour le coup de main .

Super ! ben non, E85 ! ! ! 

Je vais faire faire un autocollant pour mes véhicules

Je préfère le dernier, car en fait, il n'y a rien de bio du tout dans les cultures et la fabrication du produit fini.

je peux sortir le bio .....c'est possible.....

premier plein......
16.72€......22l

Bonjour Baju64,

Sympa les photos . Comment ce comporte la FJR a l'éthanol (consommation performance et température moteur...)??? 

Bonne route 

Bonne nouvelle.
l'Éthanole vas baissé !!
Oui, St Louis fermant 2 usines en France ( dont 1 juste à coté de la maison) il y aura trop de betteraves, car ici rien d'autre ne pousse.
Y vont faire de l'essence à la place du sucre.

Yannick85 a écrit:Super ! ben non, E85 ! ! ! 

Vive LE 85 !

      

Première virée dans le Pays Basque et Landes au Meeting aérien base de Cazaux  mon fiston y travaille (il est mécano sur Alfa jet)
Soit un peut plus de 500 km et aucune différence a part le prix a la pompe Mémère est exactement pareil.
Voila le premier retour de l 'Ethanolisation

Ha yes, tu as été à Cazaux. Tu marches sur mes anciens territoires toi là !!
Si tu n'as pas de différence de comportement du moteur, c'est déjà un plus.
En ce qui me concerne, ce que j'aimerai voir, c'est la non destruction de l'injection à long terme.
Au fait, STP, ne pas employé le mot BIO avec Ethanol.
Avez-vous vue comment cela est produit.
Saint Louis ferme ses sucreries, les agriculteurs cultiveront les betterave pour l’éthanol, fuel dans les tracteurs, insecticide, engrais, et arrosage. La récolte part en camions pour les usines de traitement, gas oil, gas oil. les usines bouffent un patakésse d'énergie (nucléaire surement vue la consommation), et le produit fini repart par camion, gas oil gas oil.
Ecolo ???
Non, surement pas, nous retrouvons simplement la différence qu'il y avait il y a quelques années entre le prix du super et le litre de gas oil pour les gros rouleur.
Mais je reste positif sur cette démarche car de tout façon, rien n'est écolo quand cela concerne le carburant.
Même les voitures électrique c'est pas écolo entre l'extraction du silicium, la fabrication des batteries, les recharges grasse au nucléaire et le recyclage des batteries enfouies dans le sol car nous ne pouvons en recyclé qu'à peine 40%.
Hé oui.
Puis, pour info, on a toujours pas trouvé comment recyclé les panneaux photovoltaïques, les HS sont enfouis, tout comme, posez vous la question, où passe les 150 à 200 litres d'huile que chaque éolienne consomme sur 1 an. 
Y a pas de secret, l'énergie pour nous éclairez ou pour nous déplacer, que ce soit du pétrole ou du jus de betterave, ça pollue !
Nous sommes tout des NON écolo à notre échelle.

Petit coup de gueule de ma part contre les mots "BIO" ou "ECO" désolé !

Bonjour à vous.

Je suis nouveau sur le forum (et sur une FJR aussi  ).
Petite présentation j'ai mes deux ans de permis, ma passerelle et mon permis "full" en poche du coup j'ai acheté une FJR de 2008. Ca me change de ma Tracer 700 de 47cv XD (version Trail de la MT07).

Bon je voulais avoir un peu plus de retour d'expérience concernant le kit Ethanol. Ma conso moyenne avec ma nouvelle FJR est de 6L (bon j'ai fait que 600Km pour l'instant).
J'ai fais un rapide tableau excel avec comme valeur de conso 6L, valeur moyenne du SP98 1,55€ et valeur moyenne du E85 0,85€
La courbe de rentabilité du SP98 commence à 0€ mais la courbe du E85 commence à 450€ (bah oui il y a le prix du kit).

Bah ça me dit que le kit est remboursé après 10.700Km (la bascule se fait en 10.600 et 10.700Km).

@Baju64 quel est ta conso moyenne avec le kit, cela fait maintenant 2 mois que l'as tu dois avoir une expérience solide XD.





EDIT : J'ai fait un update avec les valeur moyennes en france pour le SP98 (1,577€/L) et le E85 (0,713€/L) et la bascule se fait vers 8700Km









C'est ici : https://fjrclub.motards.net/f1-les-nouveaux-inscrits-presentation-obligatoire-ca-commence-ici

Bonjour a tous
après un peu plus de 3000 Km a l’éthanol RAS aucun changement .
À si, le prix a la pompe :chez moi 0.69 toulouse0.59 
ma conso moyenne environ 5.8 à 6 l eau 100 km quelques problèmes de démarrage pendant la canicule du à l’évaporation plus rapide de l’éthanol mais tout rentre dans l'ordre au deuxième coup de démarreur(mon Skoda yeti a fait pareil) donc pour moi que du bonheur .
Bonne route a tous .

Passé à l'éthanol aussi ton Yéti ?