MECACYL !!?!! Ange ou demon ?

Bonsoir les Potos !! 

ici a Nice un mecano moto de bonne reputation ,m'a parlé du MECACYL aujourd'hui 





il m'a fait l'éloge du produit en disant qu'il n'a pas de retour négatifs par ses clients (son atelier multimarque est connu pour être rigoureux dans ses reparations) : baisse de la consommation ,baisse de la temperature ,moins d'usure dans le moteur donc plus de longévité ,souplesse des rapports , agit positivement sur le couple ...... produit miracle pour lui 


étant horloger et ingénieur en micro mécanique horlogère depuis presque 20 ans je connais la reputation des HYPERLUBRIFIANTS 

(sachant qu'un mouvement mécanique automatique est une des rares choses au monde qui fonctionne 24/7, donc frottement,pression sur le rouage,diverses lubrifications.... bien sur rien a voir avec un moteur )

chez nous les Hyperlubrifiants ont été testé en labos il y'a quelques années en complement aux huiles rouage pour minimiser le frottement conclusion pour faire vite : a long terme une usure et un freinage des parties du meme metal qui sont en contact , et au final GROSSE PANNE 


j'aimerai bien que tout ceux qui connaissent le produit ou en ont entendu parlé m'en disent quelques mots 


je pense pas en mettre dans le futur, mais je suis curieux d'en savoir plus 

merci les potos

Je ne connais pas ce produit, mais je me garderai bien de l'utiliser.
Pas qu'il ne soit pas bon, mais je reste sur le bon vieil adage "PAS D'ADDITIFS
DANS UN MOTEUR DE MOTO"
Il en existe beaucoup de ces produits miracles, et je ne me suis jamais laissé tenté.
Mais ce n'est que mon avis bien sur.

Il y a beaucoup d'infos sur le net concernant ce produit et les avis sont très ...partagés
personnellement, je m'abstiendrai, en moto comme en voiture ( mais ce n'est que mon avis )

voiçi un traitement connu pour son efficacité, il est très onéreux . Mais là il s'agit 
d' un traitement de fond et non d'un emplâtre sur une jambe de bois.



http://www.niquasil.com/nouveau_site/

merci les gars 

c'est vrai que en postant ca je me doutait deja des réponses 

c'est vrai que la phrase c'est PAS D'ADDITIFS DANS LES MOTO meme dans les voitures je pense 

c'est vrai que les marques dépensent des fortunes en recherche pour des huiles et graisses qui doivent être adaptées a leur produits 

et les arrivées des opportunistes il est peut être vrai  qu'ils  partent d'un bon sentiment


merci les poto

Regarde ce reportage:
- aucun effet sur la consommation
- composition non conforme à la déclaration

- cancérigène
- polluant pour l'environnement


https://www.youtube.com/watch?v=MDYO55oBamE

Bonjour.
Je connais le Mécacyl depuis 1994.
Hé oui, ce n'est pas un produit nouveau. J'ai même connu le fabriquant (Toctoucau en gironde).
Ben j'ai essayé, sur mon Transalp à l'époque, puis sur ma voiture (un turbo diesel).
Résultat: Sur la moto, à éviter, les vitesses finissent par mal passer après 200 Kms.
Sur la voiture, c'est bizarroïde, après 100 Kms, au ralenti il sortait une espèce de vapeur à l'échappement.
Donc, j'ai laissé tombé.
Par contre, pris avec une seringue, c'est le meilleur dégrippant que j'ai trouvé.
ça dégrippe tout ce truc. Même un piston serrer sur la tronçonneuse.
Donc, mon avis perso sur ce produit et de ne pas foutre ce truc dans votre moteur mais l'utiliser comme SUPER ULTRA dégrippant.

 C'est d'ailleurs dans ce domaine qu'ils ont recyclé leur "produit miracle" !!! 

Toujours eut de sérieuses réserves sur l'utilisation de ce style de produits miracles qui pour moi n'ont de miraculeux que le marketing sur lequel ils s'appuient.

 Si, si, c'est bien MIRACULEUX !!!!
... Pour ceux qui les vendent et arrivent à en vivre aux dépends de ceux qui les achètent !!! C'est pas du miracle, çà ???!!!

XS1100 a écrit: Si, si, c'est bien MIRACULEUX !!!!
... Pour ceux qui les vendent et arrivent à en vivre aux dépends de ceux qui les achètent !!! C'est pas du miracle, çà ???!!!

C'est ben vrai ça ! ! !

J'ai testé il y a quelques années sur une vieille Golf. Sur le coup, le moteur semblait tourner un peu mieux, mais je n'ai pas vu l'intérêt de payer aussi cher pour une si légère impression. Peut-être même un simple effet placebo, d'ailleurs : je ne souviens pas avoir senti de différence après avoir arrêté de l'utiliser.
Et je me suis dit, aussi, que si c'était si efficace, les fabricants d'huiles l'auraient certainement déjà incorporé dans leurs produits, non ?

Par contre, je ne testerai jamais sur une moto. D'une part, parce que les régimes de fonctionnement ne sont pas les mêmes, et d'autre part, parce que, contrairement à une voiture, la boîte de vitesses et l'embrayage baignent dans la même huile que le moteur. Et l'embrayage, en particulier, n'aime pas du tout quand ça glisse top bien.

Bruno33 a écrit:Sur la voiture, c'est bizarroïde, après 100 Kms, au ralenti il sortait une espèce de vapeur à l'échappement.

Oui, ça fume blanc pendant quelques centaines de kilomètres. Et puis ça s'arrête. Même après la vidange suivante. Il paraît que c'est "normal". J'avoue que je ne comprends pas trop pourquoi.

Oui, c'est normal !

En fait, le Mecacyl, c'est de l'huile additionnée d'un solvant chloré (genre Trichloréthylène, Perchloroéthylène, etc...) qui fluidifie l'huile moteur. (cela ressemble d'ailleurs aux dégripants ...)
Votre 20 W 50 (payée fort cher  ) se trouve transformée en 0 W 10 et le moteur a moins de frottements, donc il semble tourner plus facilement...
C'est hélas au détriment de l'usure !!!!

La fumée se dégage lorsque le solvant chloré (très volatile) se vaporise avec la température qui monte.

CQFD : Laissez tomber cette merdasse...

De la 20 W 50 ??? ça fait des lustre que l'on mets plus ça dans les moteurs. C'était sur ma 2 CV il y a 40 ans. Maintenant, on mets de la 0 W 30, 100% synthèse (voiture) ou 5 W 40 100% synthèse pour le FJR.
De toute façon c'est du gaspillage de fric, sauf bien sur, pour dégripper.
A l'époque, l'inventeur du mécacyl m'a dit que l'huile ne servait plus que "de poussoir" car le mécacyl était un anti-frottement, et que par conséquence, il ne fallait pas l'utiliser temps que le moteur n'était pas rodé.
Après essai, j'ai choisi de faire frotter, et en frottant, ça tient quand même très longtemps, et sans gaspillage d'argent.

Tout le probleme est de savoir si les petits ingenieurs japonais ont conçus leurs moteurs considerant qu'on allait DEVOIR mettre ça.....

Puisque la reponse est non, c'est tres bien sur les étageres du magasin 

 C'est même spécifié noir sur blanc dans le manuel du propriétaire : "Ne jamais utiliser d'additif dans l'huile moteur"

À ce propos, plutôt que d'improviser sur l'huile à utiliser pour le moteur FJR, je ne saurais trop vous conseiller de suivre scrupuleusement les préconisations du constructeur (toujours dans ce même manuel   )