Ma Black Life

Décidément cette année est pour toi délicate du côté santé.
Pour les louvoiements je ne puis hélas pas te renseigner ma moto n'a jamais la tremblote. Suis les conseils des experts de ce forum.

Pour ta santé, je te souhaite un rapide rétablissement.

Bonsoir et merci à tous pour vos réponses ,

j'irai demain chez Yamaha (si c'est ouvert) car j ai oublié d'y aller samedi et je leur expliquerai mon soucis.

Merci à tous en tout cas

Bonjour
Ben dis donc tu déguste question santé.
Pour moi je viens de m'acheter une FJR de 2008 comme toi je crois, j'ai déjà fait 5000 km en un mois et demi, je n'ai pas constaté qu'elle guidonnait, d'un autre coté je ne me souviens plus si j'ai lâché le guidon. Cela appelle un souvenir, mon ancienne, une 900 diversion, me faisait çà, à 60 kh pile elle se mettait a trembler et à guidonner, j'ai vérifié les trucs habituels :pneu, roulement, fourche etc rien n'y a fait jusqu'au jour j'ai rouler par hasard sans "top case" et la ...miracle! plus aucun guidonnage, allez savoir pourquoi, c'est peut être une piste si tu as un top case, essaie sans .
A bientôt et sois prudente
Amitiés
Lemorvan

Effectivement, le "taupe case" favorise souvent le guidonnage.

Super belle ta FJR noire.



@+V

Bonjour à tous ,

merci pour vos réponses , c'est sympa !

J'enlèverai le top-case pour voir si cela vient de ça.

Oui , je ne m'en suis pas du tout occupée encore de cette histoire.....
Je vais rouler sans top-case et je vous dirai.

Bisous à tous.

Ca fait plaisir d'avoir de tes nouvelles, tu nous diras si sans le top-case il y a de l'amélioration.

Mais couvre toi bien car vers chez toi ça ne doit pas être la canicule.     

Bonsoir,
Pour info j'ai pris la moto sans les valise sur et le top-case 
c’était encore différent un mieux dans les virages. 
Tu verras bien 


@+V

bonjour virginie, je suis l'inconnu de lundi avec la sprint st, désolé pour tous tes pépins. pour tes problèmes de guidonnage, les réhausseurs de guidons ne sont en cause pas plus que le top case qui peut lui par fort vent de travers occasionner un louvoiement mais de toute la moto. les causes certaines sont à chercher du coté du train avant , gonflage pneumatique, équilibrage ou perte de plomb sur la roue, désaccord des suspensions d'un tube par rapport à l'autre, mauvaise fixation carénage ou araignée. bref j'en oublie certainement mais ce qui est sûr c'est que ce n'est pas normal quelque soit la marque ou le modèle de moto. bises. yves.

Bonjour à toi,

quelle surprise de te voir là :-)

Merci pour les infos.
Je suis partie presque une semaine en Italie et là , de retour , je viens de voir que ma belle ne démarre plus du tout.
Elle a attrapé froid , plus de batterie.
Là , je ne pourrai m'en occuper mais je démonterai la batterie et la rechargerai dès que je pourrai.

A plus

Tout autant impressionnant qu'il soit ton "shimmy" est plus déconcertant que dangereux ,
outre toutes les remarques faites sur le sujet, assure toi du bon équilibre de tes réglages de suspensions entre avant et arrière.
Toute pimpante que soit ta moto, elle a quelques années et  il y a fort a parier que l'huile de fourche n'a jamais été changée.
Le temps agit autant que l'usage !!
Tu peux également considéré que le port d'un top case ( maxi 5kg) placé très en arrière sur les Fjr amplifie les conséquences des défauts de réglages ou d'entretien .     

Merci.

Maintenant que je vais pouvoir changer ma batterie , je verrai au prochain pilotage sans mon gros top-case car il est imposant et cela vient peut-être de ça.

Je vous dirai cela !

merci.

Bonjour à tous ,

suite à mon problème de guidonnage , je n'ai pas essayé sans le gros top-case car elle ne me l a plus fait.
J'ai changé ma batterie (60 euros , une Kyoto) et tout se passe très bien.

Là , j'ai pris rendez-vous mardi 15 mars chez un artisan sellier pour refaire ma selle.

Je m'offre un artisan meilleur ouvrier de France (2004) ; je vais mettre plus cher qu'une autre société mais je veux me faire plaisir.
On verra le résultat final.
J'ai demandé à ce qu'il me la rabaisse un peu en même temps car je suis sur la pointe des pieds.
Je vous mettrai les photos une fois fini.

Bon dimanche à tous ;-)

Salut Virginie ! Demande à ton sellier qu'il diminue aussi ta selle en largeur. Comme tu as les jambes moins écartées (sans mauvais esprit)  tu gagne en longueur et tu as meilleure position pour avoir pied.

Je confirme la selle d’origine et bien trop large, 
tu peux gagner quelques centimètre en bisotant 
la mousse..

Oui , c'est ce que je lui avais demandé aussi.
Qu'il me la creuse à droite et à gauche et en hauteur.

J'espère quand même qu'il a compris qu'il me fallait une selle

c'est quel artisan Virginie stp ?

C'est Artech-sellerie , sur la zone de Vongy (à côté de Thonon les Bains).

J'en aurai pour à peu près 400 euros , c'est plus cher que les autres sellier mais bon , je me fais plaisir.
artech-sellerie.com

Bonjour à tous ,

hier , j'ai lavé ma moto et en même temps , j'ai décidé d'enlever des autocollants qui étaient  sur les deux valises car je trouvais ça assez moche , pas esthétique.
Donc , je les enlève et que vois-je dessous un des deux autocollants ?
Une belle trace de fondu (je ne sais pas comment expliquer).
La valise a été abîmée par le premier ou second propriétaire (je suis la troisième) et sous l'autocollant , c 'était tout pourri.
On dirait que la valise a été approchée trop près d'une force source de chaleur et ça a fndu de haut en bas.

Vive les autocollants et surtout , vive la sincérité des vendeurs qui ne vous le disent pas 

Pas très honnête en effet.

Plus qu'a remettre un autoc , , , ,,

LOL , oui Yannick.
Je vais mettre un autocollant :
" les fondus du macadam  "

ou un du FJR Club !

Bonsoir Yannick,

Comment est cet autocollant ? Je ne le vois pas sur le site.  

Salut à toutes et tous !
Dom27

tu pourras nous faire un retour d'info sur ta selle stp ?

Dom27 a écrit:Bonsoir Yannick,

Comment est cet autocollant ? Je ne le vois pas sur le site.  

Salut à toutes et tous !
Dom27

Ne cherche pas y'en a pas ! ! ! Mais il y en avait un sur l'ancienne version du FJR Club, du temps ou nous avions des administrateurs et des modérateurs , , ,