Rétroviseur gauche...

Bonjour à tous et toutes,

Ma monture a passé la nuit sur le côté après que le sol se soit amollit sous la béquille après le passage d'un orage violent.

Le rétroviseur gauche a crochi légèrement vers le haut.  Zut.

On m'a dit que c'était fort probablement les boulons moulés à même le rétroviseur qui se sont crochis et qu'il pourrait être faisable de corriger le problème en démontant...

Votre avis ?  faisable ? compliqué ?

Merci 

 Hello "cousin de la Belle Province" ! 

 Hélas, non, ces vis ne se tordent pas.
C'est beaucoup plus probablement l'ARAIGNÉE qui est tordue   

Quelle année ta FJR ? 

Sur les dernières générations (2013 & +) cette araignée est en alliage léger et généralement, elle casse lorsque tu essayes de la redresser.  
 Pas d'autre solution que de remplacer la pièce ... (environ 300 $   )

Sur les Gén précédentes, c'est du tube d'acier avec des pattes soudées.
En mettant la moto sur la béquille centrale, tu peux tirer sur le rétro pour le redresser. C'est facile et rapide, à condition que ce ne soit pas plié à 90° !!!!

Si tu choisis de démonter l'araignée, compte une bonne journée de travail car il y a pas mal de trucs à retirer !!!
 

@+++

Salut à toi cousin motard de l'Hexagone !

Merci pour ta réponse.

C'est une belle noire de 2009.

Le retro est à peine tordu, mais ça m'énerve...

Quand tu parles d'araignée, c'est un châssis ou un cadre de métal en dessous du carénage sur lequel est fixé le miroir ??  Ce serait la pièce à remplacer et non le rétroviseur ?

J'ai tenté de le redresser en place mais je n'ai pas osé trop forcer pour ne pas casser autre chose.

Je ne suis pas trop maladroit (?) alors je pourrais démonter moi-même si ce n'est pas trop compliqué. 

Sinon je vais l'endurer comme cela.  Je vais dire que j'ai personnalisé ma moto, pour des raisons de performance, ou je ne sais trop... Au Québec, tout le monde sait qu'on tourne plus souvent à gauche qu'à droite, de là l'ajustement fin du retro gauche afin qu'il ne frotte pas au sol dans les virages et bla bla bla...  

Plus sérieusement...

Qu'en penses-tu ?  D'autres idées ??

Merci à tous et toutes à l'avance.

Philippe

Simosimo a écrit:...Quand tu parles d'araignée, c'est un châssis ou un cadre de métal en dessous du carénage sur lequel est fixé le miroir ??  Ce serait la pièce à remplacer et non le rétroviseur ?...

  YESSSSS, c'est tout à fait ça !
 Le PB, c'est que non seulement les rétros sont fixés dessus, mais aussi le mécanisme de la bulle, les phares, le tableau de bord, un tas de relais et faisceaux électriques ! Bonjour le démontage ...   ...ET le remontage !!!!! 



Comme tu dis que ce n'est pas beaucoup tordu, tu peux le redresser à la main.
Sur les 2009, c'est encore de l'acier : tu ne risques pas de casser grand chose ! 

Si tu démontes l'araignée (ce qui représente un GROS boulot  ) tu va te retrouver avec la pièce à la main, sans avoir beaucoup de prise pour redresser la patte...

Le plus simple, et beaucoup plus rapide, est de tirer petit à petit sur le rétro.

Bon courage

PS : Sur la mienne, j'en avais marre de faire frotter le levier d'embrayage dans les virages à gauche. 

:geek: J'ai donc changé pour une AS à boite robotisée et sans embrayoir !!!! 

  Elle est bien bonne, ha ha !  Merci de l'info, je te redonne des nouvelles !

À bientôt !

Monsieur XS, ça a fonctionné, miroir retourné à sa place, rien de cassé   Merci A+

Bonjour ........

Un peu les nerfs ma "NOIRAUDE 2015" au sol a 1304 km .........

A vous lire je crois que je viens de gagner .Dans la semaine chute de la moto a l’arrêt que je m'explique pas encore le pourquoi.Dégât apparent rétro "G" rayé + jeu important--- haut du carénage rayé----protection de pied rayé + valise bien sur comme d'hab rayée.....

Bon ce matin je démonte les plastique pour voir la misère ..............

Bon enfin la vie continue ............

Ca fout les boules, ça met en colère, j'ai déjà vécu ça, mais il faut essayer de relativiser, ce n'est que du matériel.

Oh là là...  Je comprends. C'est très choquant.  Une moto neuve.  Au Québec, on a tout un chapelet de jurons religieux pour colorer ce genre d'événement...

Pour moi c'est une fatalité... Si tu roules le moindrement, que tu sois expérimenté ou débutant, que tu utilises ta moto peu ou beaucoup, elle va finir par se ramasser sur le côté.

Toutes mes motos ont finis sur le flanc à un moment donné et je ne connais pas de motard à qui ce n'est pas arrivé.

Je chevauche ma belle noire 2009 pour la deuxième saison (achetée en janvier 2014): l'an dernier, 18000km parcourus sans une égratignure.  Par contre, pendant un transport sur une remorque adaptée lors de l'achat, une courroie s'est détachée (par ma faute) et la moto est tombée sur le côté dans la remorque   pendant le transport!!!.  Résultat une bosse sur un silencieux. OUF!

Cette année, fausse manœuvre à basse vitesse dans un stationnement... et crash.. sur le côté. J'ai réussi à la retenir et j'ai eu de l'aide d'un passant pour la relever.  Résultat: un peu de rayures sur le flanc et la valise. Soupir... Ça ne parait presque pas...  Ensuite, la nuit sur le côté à cause de la pluie qui a ramollit le sol pourtant très dur. 

J'avais une GS de BMW avant... j'ai fait 97000 km en 5 ans... échappée une quinzaine de fois certainement...

C'est vraiment poche... une moto neuve... je compatis... Moi, les dommages sur ma moto témoignent de l'usage que j'en fais. Je ne suis pas un motard de parade et j'en suis fier.  Je roule vêtu de mes vieux cuirs usés des années 90 et ma moto est un peu cabossée (mais très propre !).

Allez ! Courage !

Bonjour .....

        Et oui araignée "HS" une cassure franche je cherche a réaliser une patte fixer sur les deux vis de rétro et sur le goujon situé sur l'araignée il faut que sa tienne pour un voyage de 7000 bornes ou de vôtres coté une meilleure idée ????? En plus pas facile d’accès dans cette niche a "plastique" .....Suite a une discussion sur un autre "fofo fjr" je vais essayer les produits METOLUX 'soudure a froid alu" je vous tiens au courant .....Pour patienter avant de changer l'araignée  .....

Bonne journée A + mono74 ......

Aïe, l'araignée cassée, de quoi devenir arachnophobe,

Si elle n'est pas faussée, et que le produit"miracle" soit effectivement miraculeux, ça te fera une belle économie, car quand on voie le prix chez Yam et le temps qu'il faut pour en changer une, ça fait peur.
Tiens nous au courant et bonne vacances.

salut les Poto 
j'ai fumé le retro !!!! 

je pourrai dire que ça m'est arrivé sur mes 3 moto chacune je lui ai fumé le rétro d'une manière différente 

j'ai mis le bloque disque avec son câble fluo, le câble fluo je ne l'ai pas accroché au guidon 
il est resté a se balader en l'air , bien sur aujourd'hui GROS vent il s'est bien enroulé de partout 

en arrivant je l'oublie ,je démarre ,heureusement que je suis pas parti comme le surfeur d'argent !!!!

conclusion titine bascule sur le muret d'a coté  , j'ai amorti  en basculant j'ai tiré sur le guidon et le rétro qui péte direct contre le muret , et la pièce inférieure du rétro celle qui est sur le carénage et  qui doit être vissé a l'araignée tordue 

ce que je voulais savoir;
la pièce inférieure est vissé sur l'araignée ?
le nouveau rétro est vendu avec cette pièce aussi,donc en 2 parties  ?  

sur l'éclaté des pièces détachées ,le rétro il est pas bien expliqué il est en ne seule pièce 
sur des photo de rétro d'occise je voit bien qu'il y'a 2 pièces distinctes 

si oui j'attend le nouveau rétro et je change la pièce 
si non je vais essayer de la redresser en la chauffant un peux ou a coup de maillet en enlevant les ampoules 

franchement pour enlever le carénage je pense que ça va être long il y en a de la visse , c'est pas plus mal comme ça je sais comment faire pour le changement d'ampoules et tout le touti

mais bon voila c'est mieux que autre chose plus grave  ,non ? 

merci pour vos réponses les poto

j'ai eu ce genre de souci aussi, un camion est passe tres pret de la moto garee, et toc la fixation du retro cassee, l'araignee est intacte
j'ai achete un retro d'occase (modele 2002), mais j'ai quand meme garde l'autre repare avec de l'Araldite, ca tiens tres fort
je n'en fait rien, si ca convient, je te le file
à plus Claudio

Claudio, il me semble que gigi a une 2006, donc pas les mêmes rétros que nous.

Salut Claudio
Merci beaucoup pour Ta proposition Claudio 

Je l'ai réparé avec un serreflex en métal pour la plomberie,la fente était bien faite et dans le sens vertical donc le serreflex a bien fait son boulot 
La pièce du dessous connectée à l'araignée je l'ai redressé 

entre temps jai la veilleuse gauche qui nous a quitté 
Donc bon moment pour commencer à demander pour accéder aux lampes comme ça je vais me mettre la l'aise on dirai qu'il faut enlever pas mal de pièces !! Ha ha ha 
En attendant le retro neuf je suis bien 

Grâce à Yannick jai téléchargé le manuel d'atelier 
Je vais me l'imprimer et bien le finioler 

Les retro 2006 sont ils rabattables ? Le droit il est serré à fond et dur,je vais le démonter dans la semaine 

Je vais  me renseigner 

Merci encore Claudio , on m'a jamais proposé ça ,je suis dans la mauvaise région la mentalité de Mer.. pas trop de gentillesse 
Il Ya 3 heure je me suis arrêté chez un vendeur de moto 
J'ai demandé une Clé de 12 gentillement pour le retro 
Il m'a dit cash,on prête pas les outils au revoir 

Que des gens avec la grosse tête ,que des kéké en Tmax voila ta compris 

Si tu viens vers Nice cet été fait moi savoir
Heureusement que le climat et la région est superbe

  vive les udistes... ah ah ah je deconne

sudistes

La cote d'usure n'est pas tout le sud et heureusement