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    Message par Laurent Topper Mar 22 Mar - 21:21

    Veinard que je suis, je roule en FJR qui possède, entre autres, une rehausse guidon "FT";
    Par besoin de davantage m'approprier la moto, j'ai décidé de démonter cette pièce pour retrouver une position d'origine, et bien, à mon étonnement, cela m'a moyennement plus Shocked , j'ai ressenti une position d'une différence marquée, moins agréable scratch ;
    Finalement, après nettoyage de la pièce, je l'ai remontée et m'en satisfais Very Happy
    Est ce la première approche en rehausse initialement installée qui m'a laissé une empreinte de bonne appréciation Question
    La rehausse, sous la forme d'une seule pièce, permet de remonter la position de 25mn et de rapprocher le guidon du pilote à une mesure de 2cm, l'écartement est identique à l'origine.

    V à tous lucky bikers
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    Message par lacaille Mer 23 Mar - 8:56

    Je suis également équipé de cette rehausse très répandue chez les FDO...
    Elle a toute son utilité quand le siège passager est en position haute ce qui permet de récupérer
    les + 20 mm du réglage de l'assise et améliore grandement le confort de conduite.
    Pour tous ceux qui font dans les 1,80m et qui ont le siège réglé en position haute, cet accessoire me parait indispensable.
    Pour ma part, je ne reviendrai certainement pas en arrière Cool
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    Message par ste34 Jeu 24 Mar - 6:49

    Si la hauteur de guidon te semble un argument de confort pour plus de cohérence je pense qu'il faut travailler sur la réhausse de ta selle. Bien sur dans la mesure du possible. Tout aussi importante  gagner un peu sur sa largeur..
    C'est ce que j'ai fait réaliser à l'époque chez le sellier Moillo. Évidemment ce choix ce justifie d'autant que le pilote est grand.
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    Message par Djibi Jeu 31 Mar - 12:42

    ste34 a écrit:Si la hauteur de guidon te semble un argument de confort pour plus de cohérence je pense qu'il faut travailler sur la réhausse de ta selle. Bien sur dans la mesure du possible. Tout aussi importante  gagner un peu sur sa largeur..
    C'est ce que j'ai fait réaliser à l'époque chez le sellier Moillo. Évidemment ce choix ce justifie d'autant que le pilote est grand.

    Forcément, toi, tu ramènes tout à tes fesses....  Re-hausse or not re-hausse 3031814134


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    Message par Jeepeeh Ven 1 Avr - 8:30

    Tiens, tiens, l'honorable représentant du Belgistan refait surface. c'est avec plaisir que nous suivrons les joutes qu'il ne manquera pas de faire avec le non moins honorable chevalier des Hauts Cantons de l'Hérault.
    Puisses ces combats se dérouler dans la plus pure tradition de mauvaise foi motarde.
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    Message par ste34 Ven 1 Avr - 8:38

    Merci yannick tu peux compter sur nous..🤗 bin oui mon petit   belge ma liberté et beaucoup de cul ... Bref un vrai motard..😂😂
    Delà a dire que la hauteur de la bulle et dommageable a libido il n'y a qu'un pas 😉 mais je ne franchirai pas ce rubicon. 🤭 Tout le monde ici connaît ma pondération 😂😂
    N'empêche que c'est pas moi qui ai commencé à cradingué le joli post a Laurent. 👌
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    Message par Djibi Ven 1 Avr - 9:16

    Coucou, Jeepeeh! ca fait longtemps! heureux de te retrouver!!!  Re-hausse or not re-hausse 2697455118


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    Message par Jeepeeh Ven 1 Avr - 13:12

    Salut Jean-Luc, heureux également de te retrouver, je vais bien, merci, et toi, ça roule ton nouveaux job.
    Je vois que tu profites du sujet Re-hausse or not re-hausse pour rehausser le niveau de discussion (ou pas) du forum.
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    Message par Djibi Ven 1 Avr - 16:11

    Bah, j'ai mon sparing partner en mauvaise foi qui m'a ramené ici. A ses risques et périls évidemment, mais je crois que ça n'est pas pour lui déplaire.  Wink Pas encore le job, c'est prévu pour juillet, mais j'anticipe pour le mode de déplacement... Le seul regret, c'est de ne pas pouvoir m'offiri une bécane polyvalente, qui m'emmène aussi sur les pistes ou , plus prosaïquement, nos mauvaises routes belges...On en a de jolies, mais le trail est plus adapté.


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