Usefull le futur Fjriste

Bonjour à tous,

Usefull alias Tom du nord de la France. Pas encore Fjriste mais en passe de le devenir.
Je roule toute l'année 15/20k km par an sur l'A1 donc régulièrement en interfile.
Après avoir parcourus une grosse partie du forum, j'ai eu envi d'acquérir cette belle moto et j'en ai repéré une qui me semble parfaite (pour moi) mais loin de chez moi.
J'ai demandé une petite vidéo au vendeur pour entendre le moteur tourner mais n'étant pas habitué à ce bruit de moteur (jamais eu de yam) pouvez-vous me dire ce que vous en pensez ?
Merci d'avance et j'espère faire bientôt parti du club.

Bonjour Usefull, 
pour moi, elle tourne comme il faut, le moteur tourne bien avec un beau bruit.

Salut Usefull et bienvenue au club des amoureux de la FJR !



   !



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  Usefull 

Salut à toi Usefull et bienvenue sur ce forum.

Pour le son du moteur, ça semble correct, mais maintenant rien ne vaut un essai pour en juger.

Salut Tom   et   !

:salut:Tom et   parmi nous.
Elle a déjà un beau bruit.

Quant au bruit moteur, tirer des conclusions sur une vidéo You Tube , c'est "un peu" risqué, c'est vrai que le "bruit" paraît correct ; d'après la plaque , c'est si je ne me trompe , c'est un modèle de début 2010 ,  je te conseille de vérifier le nombre de proprio , et surtout de te procurer le suivi de son entretien .....Comme le dit Jeepeeh , rien ne vaut un essai , et puis , ce n'est que mon humble avis , mais ce ne sont pas les FJR qui manquent sur le marché de l'occasion , tu ne peux pas en trouver une plus près de chez toi ?

Papgeorges a tout dit  "carnet d entretien"

Je plussois Georges !

Bonjour à tous et merci pour vos retours.
Trouver la bonne FJR avec le bon entretien, du bon millésime, au bon prix n'est pas chose aisé. J'ai beaucoup questionné les vendeurs et avec vos conseils je suis partie sur les modèles à partir de 2009 pour réduire les problèmes de tendeur de chaîne. J'ai bien sûr vérifié l'entretien effectué et j'ai demandé une vidéo de la belle pour voir les "défauts" qu'elle avait. Il n'y avait donc plus que le bruit que je ne connaissais pas assez pour pouvoir juger. Il est très probable que d'ici quelques jours, je parcours les 700km pour aller la chercher.
Effectivement Papgeorge, c'est bien un modèle de 2010, c'est le deuxième propriétaire, le premier l'a amené à 80k km et celui-ci a 102k.
Il a récemment été fait dessus :
roulement de direction
joint spi et huile de fourche
relais de demareur et charbon
amortisseurs
N'hésitez pas si vous avez des remarques.
Merci d'avance.

Demande lui si il a toutes les clefs, surtout la clef rouge qui sert à réinitialiser le système électronique si il y a eut un souci.

Oui je lui avait demandé la photo des 3 clés ;-).
Merci

Salut  ,
je suppose que tu as "la preuve" que la "grosse" révision des 40 000 km (en particulier le jeu aux soupapes, a bien été faite, dans ton cas, elle aurait dû être faite deux fois , mais "au moins" une fois entre 60 000 et 80 000km ) . 
Bon courage à toi quand tu iras la chercher ( si c'est du côté des Alpes ou du Massif Central , n'oublie pas les pneus neiges   !!) .
Il y a des locations de porte motos à la journée pour vraiment pas cher, ça peut éviter des problèmes en cas de grosses intempéries .....

salut a toi Usefull je te conseille de lessayer avent bien sur bon apres le mec te cache pas les defaud visibles et comme dis papegorges faire attention ci les grosses revisions ont ete faites (quoi et par qui aussi ) une chose aussi importante c est la clef rouge quont appercois aussi pôur refaire des clefs au cas ou car les clefs sont codées et sans elle il faut tout changer et de souvenir sa coute plus de 1000balles

Bienvenu a toi, jsuis du 62 a coté de Bethune! n'hesite pas a venir nous rendre une ptite visite sur notre page facebook Fjr haut de france

   

tu connais personne qui peux aller voir pour toi   ?