Bonjour à tous,
Thibaut, FJR depuis le 17 décembre.
un modèle A de 2010 et 63000 km.
En remplacement d'un 800 VFR 2001 de 130.000.
J'ai aussi un KTM 640 Duke II préparé.
Mes anciennes:
800 VFR 2000 bleu (3 fois de suite, 260.000 km en tout avec)
650 V-Strom (2 fois, 80.000 km)
et dans le désordre: 1400 GSX, 650 XS, 500 GPZ (I et II), ZX6R, 600 Ténéré, ...
Un vieux motard, quoi...
Je roule environ 20.000 km / an, plus ou moins 10.000.
Je viens de débarquer, et me délecte déjà de vous lire.
Bonjour à tous!
Bon, je voulais vous mettre un photo de la belle, mais apparement, les padawans comme moi ne peuvent pas poster avant 7 jours.
A dans une semaine!
En attendant, j'ai revu l'équipement de bord en profitant de la place offerte par les 2 selles.
Dans le désordre:
- suppression de la trousse de bord d'origine, remplacée par une trousse Facom R1Pico
- A côté, un mini bidon de WD40
- un kit anti-crevaison (kit mèches et bonbonnes d'air) renforcé
- renforcé par: mini lampe, multitool, 2 fils de cuivre de 1m, assortiment de rislan, clef à molette grande ouverture forgée (petite taille), clef à bougies
Selles arrière:
- constat prérempli, gilet jaune, sac congélation étanche 3L
- Trousse de premiers secours pour moto, DIN 13167
- Pansement compressif first care
Bref, je trimballe un bout de mon expérience...
Je dois juste mettre quelque part la RTM dans le top-case, le temps de me familiariser avec la mécanique de la machine:
Le changement de batterie pour une neuve a été une surprise ;-)
Enfin, je me suis offert le (très cher) support de téléphone migsel.
Pour l'instant, j'en suis très content.
V à tous! Je prend un pied infini à enrouler tranquillou, moi qui était plutôt du genre énervé.
Thibaut, FJR depuis le 17 décembre.
un modèle A de 2010 et 63000 km.
En remplacement d'un 800 VFR 2001 de 130.000.
J'ai aussi un KTM 640 Duke II préparé.
Mes anciennes:
800 VFR 2000 bleu (3 fois de suite, 260.000 km en tout avec)
650 V-Strom (2 fois, 80.000 km)
et dans le désordre: 1400 GSX, 650 XS, 500 GPZ (I et II), ZX6R, 600 Ténéré, ...
Un vieux motard, quoi...
Je roule environ 20.000 km / an, plus ou moins 10.000.
Je viens de débarquer, et me délecte déjà de vous lire.
Bonjour à tous!
Bon, je voulais vous mettre un photo de la belle, mais apparement, les padawans comme moi ne peuvent pas poster avant 7 jours.
A dans une semaine!
En attendant, j'ai revu l'équipement de bord en profitant de la place offerte par les 2 selles.
Dans le désordre:
- suppression de la trousse de bord d'origine, remplacée par une trousse Facom R1Pico
- A côté, un mini bidon de WD40
- un kit anti-crevaison (kit mèches et bonbonnes d'air) renforcé
- renforcé par: mini lampe, multitool, 2 fils de cuivre de 1m, assortiment de rislan, clef à molette grande ouverture forgée (petite taille), clef à bougies
Selles arrière:
- constat prérempli, gilet jaune, sac congélation étanche 3L
- Trousse de premiers secours pour moto, DIN 13167
- Pansement compressif first care
Bref, je trimballe un bout de mon expérience...
Je dois juste mettre quelque part la RTM dans le top-case, le temps de me familiariser avec la mécanique de la machine:
Le changement de batterie pour une neuve a été une surprise ;-)
Enfin, je me suis offert le (très cher) support de téléphone migsel.
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