remontage fjr 2001

Et puis quand tu auras fini, j'ai la distri à refaire sur mon vieux TDM et je me sent pas.

je confirme c'est bien les durites qui vont a la rampe d'injection
et aller hop on redémonte mais demain j'en est assez pour aujourd’hui
une petite réflexion pour la nuit quelle est cette pièce ces la seule qui me reste dans la caisse  

Bê c'est écrit dessus ! Abbaye de Vauclair ! ! !

Entretoise de roue arrière coté couple conique. 

merci c’était bien ça

donc voici ou j'en suis ce matin
on peut dire que ça a bien avancé mais car il y a toujours un mais  , me voici coincé car il me manque les pattes de fixation du radiateur

Demande à GN Motos il doit avoir ça sans problème 

Énorme boulot réalisé je te félicite

après réflexion il me manque pas de pattes il se fixe directement sur le cadre

Oui avec les klaxons.
Grosse galère avec le faisceau électrique juste devant.
Il faut prendre en même temps une protection en plastique qui maintien les durites  refroidissement..
J en ai ch... Perso

Bon alors je sais ce qu' il me reste à faire, m'acheter un gros rouleau de pq pour cet aprem

Il faut bien positionner la grosse durite qui va au thermostat et laisser juste ce qu'il faut à la plus fine également sur le thermostat.
Sinon elle se retrouve trop comprimees et tu arrives pas aligner le klaxon avec le radiateur et le cache en plastique.
J'ai essayé 30mn et pas réussi et le lendemain en 5mn c était fait en positionnant correctement les durites.
Et s arranger avec le faisceau qui a pas beaucoup de mou et qui tombe pile devant la vis....

bon alors aujourd’hui réception des dernières pièces manquante  sonde lambda et durit de radiateur
plus qu'a les monter et finir de mettre le radiateur a sa place faire le plein des fluides et vrooooooom (du moins j’espère )

Tu avais trouvé tout ce qui te manquait en pièces et carrosserie ?

en pièces de carrosserie il me manquait rien
sinon toute les pieces manquante ont ete trouvée il me manque un klaxon et la durit d'essence qui ce branche sur la pompe

aujourd’hui finition replacement de la durit d'essence manquante par une provisoire je rempli et je démarre du moins c'est ce que le pensais
1) huile cardan remplissage
2) huile moteur remplissage
3) liquide de refroidissement et la catastrophe radiateur percé  
bon tous ça ma pas empêcher de la démarrée pendant 30 seconde du 1er coup

Vraiment pas de bol.....

Elle démarre ! 

Superbe boulot !! C'est rageant , mais on n'est jamais à l'abris d'une mauvaise surprise !! Courage , ce n'est pas méchant!! La mienne après remontage , je change le faisceau électrique...Zen qu'il faut resté qu'il a dit le chinois !! Mais il était pas fan de FJR ... lui !!Il y en a d'autre ou c'est pire !!Bon courage !!

radiateur réparé je rempli nickel démarrage un peu hésitant mais c'est parti
alors je laisse chauffer tranquille tout va bien mais quand le starter ce coupe elle tourne bizarrement
je vais faire un petit tour et la c'est pas terrible quand elle est en charge elle tourne sur 3 pattes plus un amortisseur arrière en mode pompe a vélo 
je la rentre au garage et a vide elle prend bien les tours
du coup j'ai démonter la rampe d'injection pour tout nettoyer , pareil
j'ai pris les compressions elles sont pratiquement identique a 500 g prés
j'ai vérifier la synchro , c'est bon
je m'oriente maintenant vers les bobines il y en a une qui merdouille peut être
un autre problème le joint derrière la commande d'embrayage qui sort de son logement  donc vidange automatique
voila c'est tout pour aujourd’hui
si quelqu'un a une idée je prend

gege2015 a écrit:...je m'oriente maintenant vers les bobines il y en a une qui merdouille peut être...

 
Une bobine sert pour 2 cylindres (ou bougies).
S'il n'y a qu'un seul cyl. qui merdouille, ce n'est pas la bobine, mais plutôt une bougie, un anti-parasite, ou un fil de bougie mal enfoncé.

les bougies sont neuves et les anti parasites bien enfoncé
le problème c'est que je n'arrive pas a identifier le cylindre qui merde

 Un des fils mal enfoncé dans son anti-parasite ?

Si ce n'est pas l'allumage, c'est l'alimentation en essence. 

Surtout qu'en te relisant, le PB est intermittent...

Un des 4 tiroirs  de starter qui reste bloqué ?