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Revue technique - page 3-22 :
Serrer l'écrou crénelé à 52 Nm, redesserer et serrer à 18 Nm.
Là, ça sent le vécu !!! 
Nous dit Xs1100. J'ai mieux : une 125 grimpée sur des caisses pour être à hauteur.
Guidon démonté; la bécane perd l'équilibre et part à l'envers sur le béton. Bilan - compteur - compte-tours - réservoir - feu AR. Mais ça m'est arrivé une seule fois, et il y a bien longtemps. Depuis ce temps, je démonte tout ce qui craint, quitte à ce que ce soit pour rien. Mieux vaut prévenir que guérir, etc, etc.
Revue technique - page 3-22 :
Serrer l'écrou crénelé à 52 Nm, redesserer et serrer à 18 Nm.
Là, ça sent le vécu !!! Nous dit Xs1100. J'ai mieux : une 125 grimpée sur des caisses pour être à hauteur.Guidon démonté; la bécane perd l'équilibre et part à l'envers sur le béton. Bilan - compteur - compte-tours - réservoir - feu AR. Mais ça m'est arrivé une seule fois, et il y a bien longtemps. Depuis ce temps, je démonte tout ce qui craint, quitte à ce que ce soit pour rien. Mieux vaut prévenir que guérir, etc, etc.
Dernière édition par Jéro le Jeu 17 Aoû - 22:02, édité 1 fois
et qui de plus n'a toujours pas reçu mes plaquettes depuis 1 semaine. Grave! pas 1 jeu de plaquette pour FJR en stock !! ça ne m'étonne pas qu'ils ne m'ont pas signaler leurs usures lors de la révision fin Juin ! Par contre m'annoncer 500€ pour les roulements, il a su faire !
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