Retour sur Dunlop Roadsmart III

Voila, un train de Dunlop RS 3 qui a fini de vivre.
Le bilan est positif, très bon grip, mise sur l'angle progressive.
Bonne réactivité aux freinages de trappeurs, je n'ai eu l'occasion de rouler sous la pluie 
que deux fois, mais la aussi pas de reproches c'est nickel, on se sent bien en sécurité.
L'usure est bien régulière jusqu'en fin de vie des pneus, une très légère usure en escaliers, mais qui ne gêne en rien.
Mais pour ce qui est des 43% de longévité en plus (selon la pub), je n'ai pas fait mieux qu'avec les RS 2 au total 7986 Km.
En conclusion le RS 3 est un bon pneu route, mais pour le prix par rapport au RS 2 qui offre les mêmes 
performances je le trouve trop cher, et si je reviens vers Dunlop, je remonterai des RS 2 (j'en ai usés quelques trains et je connais
bien le produit.

Mais pour l'instant j'ai fais monter des Metzeler Roadtec 01 (HWM pour moto lourde) afin de me faire une idée de ces nouveaux pneus.

8000 km avec une conduite que je suppose musclée, c'est pas si mal !

Oui, c'est clair que 8000 Km en montagne et en conduite hard, c'est bien, toutes marques confonduesje n'ai jamais dépassé ce kilométrage, et même moins avec certaines marques.

Ce que je voulais souligner, c'était surtout la pub au niveau longévité, bien que tout le monde
sait ce que c'est que les pubs, mais 43% en plus 

Mais quoiqu'il en soit je ne regrette pas cette monte de pneus.

Pas de comparo avec des PR4 ?  

Personnellement je ne monte jamais de Michelin.
Mais par contre tu dois pouvoir trouver ton bonheur sur ce lien.

http://www.fjrclub.com/t71-pneus-pr4-gt

J'ai beaucoup aimé le rs2 mais franchement je trouve que la dernière évolution est remarquable.
en confort, maniabilité et sécurité ce pneu à évolué. je viens de faire 5000 km entre Espagne et Maroc
sur toutes sortes de terrain, franchement ..que du bonheur.
Pour le reste le rs3 est sensiblement au même prix que les dernières productions des manufacturiers