Dunlop rodsmart 3 ..Mieux que mieux ?

Djibi a écrit:Il ressemble au PR4.

Ah oui !!! il est déjà carré :-):-):-)

Mais non c'est parce qu'il est sous gonflé

Y'a des limites quand même ! Comparer mon beau Toyo tout neuf à un vilain PR4 sous gonflé, , , ,

C'est vrai que c'est un peu gonflé, une telle comparaison...

Vi y'en a qui manquent pas d'air !

recherches bien la valve et souffles dans le TOYO

Vi nous sommes "inspirés" voir "gonflés" !   

Voilà, plus de quarante milles kilomètres sont parcourus !!
Les roadsmarts 3 me vont comme un gant
l'hivers s'installe sur les Cévennes et j'use mes pneus avec délice
Ce dernier train est particulièrement endurant, je pense faire 12000 km
dont 6500km d'un beau road trip entre Espagne et Maroc..

Je suis sur le départ pour le rallye de Tunisie
Mes pneus vont être changés, ils ne sont pas à la couenne  
Sans doute, aurais je pu faire 1000 km e plus pour l'arrière
2500 pour l'avant. Je préfère tout de même partir avec un train de pneu neuf.
Cette dernière monte sera donc renouvelé après 12500 km de bon et très loyaux services.
J'étais très dubitatif quand aux propos de Dunlop, ces derniers affirmant une amélioration
kilométrique de 40%. Bien que n'étant pas à la recherche du score "absolu" en matière de durée
force est de constater qu'il est bien agréable de pouvoir avoir la plus grande qualité et pour des lustres ...le beurre, l'argent du beurre et le truc de la fermière  les très bon rodsmart 2 étaient changés tous les 8000 à maximum 9000 km. l'objectif 40% EST DONC ATTEINT

bien vu les rs3 , bon voyage mon copain

ah intéressant

16000 Km   bravo "fifi".

Juste une question : comment se comportait le pneu sur sa fin de vie  

Je demanderai même plus.
Quelle était l’état de surface du pneu ?
Y avait il des écailles comme sur les PR3 et 4 ?

Gillox tu as 13 pages sur le sujet
mais, mon expérience de ce pneu
me fais dire qu'il vieillit étonnamment bien.
Tu n'as pas la retenu que tu peux avoir avec un autre.

Avant de passer au roadsmart3, j'avais une tendance
a user plus vite l'avant que l'arrière, aujourd'hui l'avant tient le choc
A cette heure je ne lui vois pas de concurrent sérieux

Merci Ste34 pour ta réponse qui me convient parfaitement. 
Mais ça ne m'empêche pas d'avoir d'autres avis 
Je crois que ce sera ma prochaine monte 

Merci fifi 

Bonsoir, je viens d'équiper ma FJR ae de pneus Dunlop Roadsmart 3. La première impression par rapport au Bridgestone  BT 23 
monte d'origine avec qui je n'avais pas confiance de l'avant pertes d'adhérence c'est l'homogénéité de l'ensemble de la partie cycle. C'est énorme. Je conseille. Bonne soirée à tous. Dudu.

Bonsoir, j'ai équipé ma Fjr ae d'un train de pneus Dunlop Roadsmart 3, j'ai effectué environ 600 kms et ce depuis le début j'ai une vibration et du shimmy entre 60 et 90 km/h. Je ressens la vibration au niveau des cale-pieds. Cela pourrait-il venir de l'équilibrage mal effectué. Est-ce un problème de la valve coudée? J'en doute. J'ai 25 gr plomb d'un coté et de l'autre 20 gr. Ces plombs sont collés à une dizaines de centimètre de cette valve. Je les verrais plutôt à l'opposé??? Par contre la tenue de route est superbe. Dudu.

Le spécialiste fjr du rs3 va te répondre !
perso je filerais vite chez le monteur du pneu pour vérifier l' équilibrage.

idem, je pense que j'irais même ailleurs faire vérifier l'équilibrage. Une valve coudée n'a pas d'influence. Par contre 45 gr de masse d'équilibrage ! ! !

Re, merci pour vos premières réponses. C'est bien la réflexion que je me fais surtout sur une moto de 10700 kms. Je pense même enlever les plombs pour essayer. De plus j'ai amené les roues démontées afin de réaliser toutes les opérations de remontage moi-même avec les contrôles et serrages aux couples prescrits avec les clefs dynamométriques. Bonne soirée.
Dudu.

Ton monteur a t'il bien positionné le repère qui est sur le pneu au niveau de la valve ?
Parfois il est à l’intérieur du pneu.
Après diverses discussion avec des monteurs 90% ne savaient même pas à quoi servait ce repère.

http://www.forum-auto.com/pole-technique/equipement-automobile/sujet388290.htm