Bonjour à tous
Je m'appelle alain, 58 ans, j'habite le bourget dans la seine saint denis et j'ai depuis 2010 un FJR AS Bordeau de 2007 acheté en 2010. pas de problème particulier. les 5 premières années je l'utilisai quotidiennement même dans paris, depuis que j'ai changé de travail, beaucoup moins.
A l'époque, je faisais aussi partie de le l'ancien forum, mais mes obligations professionnelles et la santé - gros soucis de dos - je dois dire aussi m'en ont éloigné.
J'ai toujours gardé la moto même si je ne l'utilise guère plus. Que vous voulez-vous.C'est ma première moto et il y a beaucoup d'affect bien sûr la dedans
Ce qui me ramène à vous : le besoin de conseils éclairés et d'échanges
D'abord l'envie de rerouler en duo avec ma femme - les enfants ont grandi - , mais pas sur de longs trajets, mon dos ne me le permets plus. Plutôt attelage à la voiture sur les grands trajets et rayonner à partir du point de villégiature. Je cherche des conseils sur une remorque bien adaptée au poids de la machine et raisonnable en prix. quels équipement complémentaire prévoir (antivol) . J'avoue que ce qui me fait le plus peur est bien sûr la montée et la descente de la machine sur la remorque. Alors il faut de la stabilité. les remorques spéciales grosses moto dont le plateau se baisse sont hors de prix pour moi.
2ème chose qui me tracasse beaucoup, et même à vrai dire me gache le plaisir de rouler - est que j'avais fait installé une alarme blocvol - achat par le forum - sur la machine,
J'ai de plus en plus de déchenchements intempestifs et donc une série de "alarme et coupure alimentation en route - c'est super dangereux. Le changement des piles par des neuves des télécommandes n'y a rien fait - beaucoup de mal à trouver des piles compatibles au passage aussi - BLOCVOL ne fait plus ce modèle d'alarme.
L'un d'entre vous a-t-il gardé une documentation de cette alarme et notamment la procédure d'urgence pour désactiver l'alarme et pour ajouter une télécommande. J'ai un même autre bloc d'alarme et des télécommandes encore neuves jamais servies pour la changer. Mais sans documentation impossible.
Je me rappelle que le gars qui avait réalisé la prestation d'installation, m'avait montré qu'il faillait tourner la clé de contacts un certain nombre de fois ON/OFF pour la mettre en mode programmation ou l'arreter en cas d'urgence
Impossible de remettre la main sur cette foutue documentation y compris sur internet. J'ai trouvé des docs, mais elle ne correspondent pas au modèle. Leurs procédures ne fonctionnement pas.
je lance donc un SOS aux anciens qui ont peut-être encore ça dans leurs archives et si vous pouviez me l'adresser ou m'aider ( soit à remplacer l'alarme par la neuve identique jamais servie, soit à la désactiver totalement)
En dernier ressort, je l'apporterai à mon concessionnaire pour voir s'il peut la retirer. mais je crains la facture et pour une machine de déjà plus de dix ans, je veux limiter les frais.
D'avance merci à vous tous
A bientôt
Alain
Je m'appelle alain, 58 ans, j'habite le bourget dans la seine saint denis et j'ai depuis 2010 un FJR AS Bordeau de 2007 acheté en 2010. pas de problème particulier. les 5 premières années je l'utilisai quotidiennement même dans paris, depuis que j'ai changé de travail, beaucoup moins.
A l'époque, je faisais aussi partie de le l'ancien forum, mais mes obligations professionnelles et la santé - gros soucis de dos - je dois dire aussi m'en ont éloigné.
J'ai toujours gardé la moto même si je ne l'utilise guère plus. Que vous voulez-vous.C'est ma première moto et il y a beaucoup d'affect bien sûr la dedans
Ce qui me ramène à vous : le besoin de conseils éclairés et d'échanges
D'abord l'envie de rerouler en duo avec ma femme - les enfants ont grandi - , mais pas sur de longs trajets, mon dos ne me le permets plus. Plutôt attelage à la voiture sur les grands trajets et rayonner à partir du point de villégiature. Je cherche des conseils sur une remorque bien adaptée au poids de la machine et raisonnable en prix. quels équipement complémentaire prévoir (antivol) . J'avoue que ce qui me fait le plus peur est bien sûr la montée et la descente de la machine sur la remorque. Alors il faut de la stabilité. les remorques spéciales grosses moto dont le plateau se baisse sont hors de prix pour moi.
2ème chose qui me tracasse beaucoup, et même à vrai dire me gache le plaisir de rouler - est que j'avais fait installé une alarme blocvol - achat par le forum - sur la machine,
J'ai de plus en plus de déchenchements intempestifs et donc une série de "alarme et coupure alimentation en route - c'est super dangereux. Le changement des piles par des neuves des télécommandes n'y a rien fait - beaucoup de mal à trouver des piles compatibles au passage aussi - BLOCVOL ne fait plus ce modèle d'alarme.
L'un d'entre vous a-t-il gardé une documentation de cette alarme et notamment la procédure d'urgence pour désactiver l'alarme et pour ajouter une télécommande. J'ai un même autre bloc d'alarme et des télécommandes encore neuves jamais servies pour la changer. Mais sans documentation impossible.
Je me rappelle que le gars qui avait réalisé la prestation d'installation, m'avait montré qu'il faillait tourner la clé de contacts un certain nombre de fois ON/OFF pour la mettre en mode programmation ou l'arreter en cas d'urgence
Impossible de remettre la main sur cette foutue documentation y compris sur internet. J'ai trouvé des docs, mais elle ne correspondent pas au modèle. Leurs procédures ne fonctionnement pas.
je lance donc un SOS aux anciens qui ont peut-être encore ça dans leurs archives et si vous pouviez me l'adresser ou m'aider ( soit à remplacer l'alarme par la neuve identique jamais servie, soit à la désactiver totalement)
En dernier ressort, je l'apporterai à mon concessionnaire pour voir s'il peut la retirer. mais je crains la facture et pour une machine de déjà plus de dix ans, je veux limiter les frais.
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