Besoin de vos avis amis motards

Messieurs dames bonjour
Voilà je devrais faire bientôt l'acquisition d'un FJR 1300 grise année 2002 le vendeur dit aucun frais à prévoir avec un carnet d'entretien la moto à 70000 km

révision faite
en option bulle électrique et alarme
3300e c'est un garage qui la vend et ma question est la suivante ?

J'aimerais savoir si 70000 km ce n'est pas un peu trop pour cette moto je ne sais pas trop combien de km peut faire une FJR j'aimerais savoir aussi si pour le prix ce n'est pas trop cher et quelles sont les maladies de cette moto année 2002
Merci

  Oula !!!!  Tu vas t'attirer les foudres des gardiens du temple : tu n'es pô passé par la sacro-sainte "case présentation" !!!   

 .... Mais j't'ai rien dit, hein ?!!! 

Et voilà ma présentation est faite , merci de m'avoir rien dit ah Ah

 Tout d'abord, une petite mise au point : la bulle électrique n'est pas une option, elles l'ont toutes !!! 


Pour répondre à ta question, 70 000 Km, ce n'est rien pour une FJR si elle a été correctement utilisée et entretenue


Un FJRiste américain à atteint et même dépassé le MILLION de Km ! Tu vois que la machine a du potentiel ?!!! 

Les premiers millésimes (2001 & 2002) ont 2 défauts majeurs :

- Pas d'ABS !   ce qui est, pour moi, une hérésie sur une moto qui doit rouler tous les jours, quels que soient les conditions météo. 

- Un PB connu d'usure prématurée des guides de soupapes   (culasse potentiellement à remplacer  )

Pour le reste, c'est une bonne machine 

3 300 €, c'est un peu cher, sachant que sur un véhicule de 17 ans, en cas de gros PB, ton assureur te serrera la main en te tendant une poignée de queues de cerises !... 

 PS : tu auras surement à remplacer l'amortisseur AR, non pas pour son kilométrage, mais surtout à cause de son âge : avec le temps, il perd son gaz ; il faut donc le faire reconditionner (solution que je recommande) soit monter un adaptable.

PS2 : Tu peux trouver pour 5 500 / 6 000 €, des "Génération II" (2006 - 2007) qui sont des versions plus abouties avec de nombreuses améliorations, mais c'est peut-être hors budget pour toi ? 

Ah oui effectivement pour la suspension en c'est pas trop grave

Par contre pour la culasse c'est plus compliqué , niveau entretien sa dois coûte un peux ....

Il faut également que tu prévois la "grosse révision" à 80000 km qui va te coûter assez cher. A prévoir également, si ça n'a pas été fait le changement du tendeur de distribution qui sont faiblards. 
Pour le reste, pas de soucis, as tu accès au carnet d'entretien pour savoir ce qui a été fait ?

Oui malheureusement 5000 - 6000 € c'est hors budget pour moi j'aimerais bien mais je ne peux pas mon budget est de 3500 €

Merci pour ces infos il m'a juste dit qu'il y avait un carnet d'entretien je vais demander ce qui a été fait récemment dessus mais je me dis que c'est peut-être mieux de prendre une moto avec 80000 km révision effectuée pour le même prix plutôt que gagner 10000 km mais devoir payer de révision un peu plus tard

 Ou tu peux négocier 4 ou 500 € sous prétexte de cette grosse révision à venir 

Coté entretien, l'architecture "4 cyl. en ligne" facilite les opérations courantes.

Si tu n'as pas 2 mains gauches (et avec un père motard, tu as peut-être qq notions de mécanique ?  ) tu peux faire tout l'entretien toi même.  Rien de bien sorcier et tu devrais pouvoir faire 95 % des opérations avec l'outillage de bord !!! 

bah avec un pro ces difficile de négocier , mais j'ai  trouvais une 2eme

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Options :

Poignets chauffants 
Bulle électrique 
Vide poche
Prise 12 V
Valises latérales 
Top case givi 
Suspension réglable " hard-soft "

Très bonne état général nombreux frais récents 
Disque, plaquettes , jeux au soupape fait facture à l appuie 

Aucun frais à prévoir
La moto est révise OK 


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du coup je vais voir avec lui la moto et au même prix 3400 euro je vais voir a 3000 ,


après je pense aussi que je ne regarde pas a la bonne saison en octobre les prix devrais descendre 

 Comme déjà dit, la bulle électrique, c'est d'origine, ce n'est pas une option !!! IDEM pour le réglage suspension Hard / Soft 

Par contre, le vide poche laisse à penser que ce n'est pas une 2001 / 2002    Peut-être une 2003 ??? Vérifie le millésime ?

 Tu sais, si tu arrives chez un pro avec une poignée de biftons à la main (ou un chéquier) il est toujours prêt à discuter !!! Il préfère surement te faire une "petite joliesse" que de garder un modèle de 17 ans qui n'est pas franchement très recherché ?!!!

XS1100 a écrit: Comme déjà dit, la bulle électrique, c'est d'origine, ce n'est pas une option !!! IDEM pour le réglage suspension Hard / Soft 

Par contre, le vide poche laisse à penser que ce n'est pas une 2001 / 2002    Peut-être une 2003 ??? Vérifie le millésime ?

 Tu sais, si tu arrives chez un pro avec une poignée de biftons à la main (ou un chéquier) il est toujours prêt à discuter !!! Il préfère surement te faire une "petite joliesse" que de garder un modèle de 17 ans qui n'est pas franchement très recherché ?!!!

le problème ces que ces les seule de mon budget 

je vais voir mardi avec le pro pour lui faire une proposition a 3000 .... et surtout je vais voir combien aussi combien sa coûte pour faire la distrib....

 Çà, on peut te le dire, c'est le "forfait 40 000" chez YAM : 750 / 800 €


PS, il n'y a pas de mauvais moment pour acheter : celui qui vend, c'est très souvent pour acheter une autre moto ! Il est AUSSI pressé de conclure !!! 

Options :

Poignets chauffantes : origine à partir de 2007, avant option ou accessoire
Bulle électrique : origine
Vide poche : origine après 2003
Prise 12 V : avec vide poche
Valises latérales origine à partir de 2006, option avant
Top case givi : accessoire
Suspension réglable " hard-soft " : origine

elle est de quelle année ? combien de kilometres ?

Yannick85 a écrit:Options :

Poignets chauffantes : origine à partir de 2007, avant option ou accessoire
Bulle électrique : origine
Vide poche : origine après 2003
Prise 12 V : avec vide poche
Valises latérales origine à partir de 2006, option avant
Top case givi : accessoire
Suspension réglable " hard-soft " : origine

elle est de quelle année ? combien de kilometres ?

la moto et de 2001 et elle a 89 000km , il y a bientôt la révision des 90 000 et je vais surement devoir faire la distrib pour être tranquille

Lorsque tu réponds dans la continuité, il est INUTILE de citer le message précédent !!! 

Demandes aussi au vendeur si il a la fameuse clef rouge, très important pour les "pannes électroniques"

Alexandre60660 a écrit:
la moto et de 2001 et elle a 89 000km , il y a bientôt la révision des 90 000 et je vais surement devoir faire la distrib pour être tranquille

Dans ce cas la révision des 80000km (idem celle des 40000) a dû etre faite. Vérifie bien si tout ce qui est prévu a été fait, ce qui est peu probable. Les concessionnaires et autres garages sautent quelques postes importants sous prétexte que le boulot est long et chiant. En excuses bidon, ils te disent "ça ne sert à rien, ça ne bouge pas" ou "c'est graissé en usine", , , , ,
Potasses le manuel d'atelier, il est riche de renseignements ! ICI

nota pour Jeepeeh : pas de clé rouge pour une 2001,

Salut 
Moi , j'ai le vide poche (2005) ,mais pas de prise 12V. , c'est bien dommage d'ailleurs  !!

Autant pour moi, Georges, tu as raison. La prise 12V dans le vide poche, c'est à partir de 2006 !

Merci à tous pour vos réponse j'ai malheureusement tournée mon choix sur une pan St1300 2002 avec 117000 km pour 3000euro Merci à tous et peut-être à bien en fjr