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    Message par ours57 Jeu 8 Juin - 18:33

    Et voici la nouvelle generation des gens du voyage super super bien charger sa monture - Page 3 1012780013 bien charger sa monture - Page 3 1012780013
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    Message par Jeepeeh Jeu 8 Juin - 21:27

    ours57 a écrit:Et voici la nouvelle generation des gens du voyage super super bien charger sa monture - Page 3 1012780013 bien charger sa monture - Page 3 1012780013

    Tu vas voir qu'ils vont finir par squatter les terrains vagues.  bien charger sa monture - Page 3 Mort_d14
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    Message par Yannick85 Jeu 8 Juin - 21:31

    pffffffffffffff !


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    Message par Jeepeeh Jeu 8 Juin - 21:35

    Yannick85 a écrit:pffffffffffffff !


    Même pas vrai!
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    Message par Jéro Ven 9 Juin - 7:25

    C'est que les premiers sides, on appelait ça, des paniers.
    "Paniers" - "Gens du voyage" scratch
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    Message par Yannick85 Ven 9 Juin - 12:19

    Ce sont toujours des paniers, même si la fibre a remplacé l'osier. Mais je ne vous parle plus, m'en vais voler quelques poules , , , ,


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    Message par Jeepeeh Ven 9 Juin - 16:33

    M'en fout, mon poulailler est vide. bien charger sa monture - Page 3 Poulet10
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    bien charger sa monture - Page 3 Empty La remorque

    Message par Seb34 Mar 3 Avr - 13:05

    Bonjour à tous et bien en lisant tout ceci une remorque serait bien pratique car longue sortie en fait voyage donc ce serait un projet intéressant si quelqu'un a déjà fait ce type de montage je suis preneur.un fabriquant homologué d attache ? Merci
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    Message par Bruno33 - Désinscrit Ven 25 Mai - 21:12

    Habitué à rouler en duo et partir en duo, je n'ai pas eu que des FJR, le petit conseil que je donnerai, c'est le plus lourd dans la sacoche réservoir, histoire de stabiliser la bête et de limiter le transfert de masse en cas de freinage et de ne pas avoir tout le poids sur l’arrière, et ceci pour toutes les machines.
    (Sacoche réservoir =matelas gonflable et gonfleur car c'est hyper lourd, sacoche= les fringues, le top case = combi de pluie, appareil photo, bouffe, gamelles..) et la tante tu la ficelle sur un coté.
    Et même avant le FJR je faisait comme ça (TDM, Transalp, 350T..) Tu vois, l'expérience, et même qu'à l'époque j'avais les gamelles et les adidas accrochés au porte bagage qui pendaient avec une ficelle. Lol
    Et ne pas oublié le fameux tendeur sous la selle ainsi que la cale en bois et la bombe anti crevaison attachée avec un collier sur un coté de la bête ainsi que la lampe de poche.
    Faire gaffe dans les virolos quand même, surtout en montagne dans les lacés.
    Et bien venu aux baroudeurs, FJR ou pas !!!
    Mais bon maintenant bobonne a un penchant pour les hotels, Pfffff Razz donc plus de tente et de matelas.
    Mais rien ne vau de passer la nuit au bord d'un gave en montagne ou en pleine nature et en bécane.
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    Message par minou 57 Lun 18 Juin - 18:49

    Hello !! Faire attention au poids dans le topcase : il est préconisé 8 à 9 kg à cause de la boucle ar du cadre !! Dans l'ensemble le top case et les deux valises suffisent et sinon il y a la poste. Voilà la bête l'an dernier pour la montée au Tourist trophy !!bien charger sa monture - Page 3 14959410
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    Message par Jéro Lun 18 Juin - 22:01

    Y avait des protes-bagages à l'avant sur les "Mob" : c'est peut-être une idée à creuser ! ! !
    Bon, c'est vrai qu'il faut déplacer les phares devant le porte-bagages scratch
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    Message par minou 57 Mar 19 Juin - 17:52

    Ensuite , tu as la solution de prendre conseil chez un pro !!bien charger sa monture - Page 3 26167610
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    Message par Jéro Mar 19 Juin - 22:41

    Ah oui!!! Le mec y remmène ses sacs poubelles chez lui : très respectueux de l'environnement.......
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    Message par Jeepeeh Sam 23 Juin - 9:54

    Il lui manque une remorque.
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    Message par Bruno33 - Désinscrit Mar 28 Mai - 23:50

    Les vacances approchent.
    Pour ceux qui vont sur la cote, n'oubliez pas le parasol. Very Happy
    Voila la mienne comme tout les ans.


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    Message par Yannick85 Mer 29 Mai - 11:21

    Tiens ! c'est d'actualité ! Je suis allé cherché la remorque du jaune ce matin pour départ demain en we prolongé.

    bien charger sa monture - Page 3 Img_2012


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    Message par Baju64 Mer 29 Mai - 11:35

    Petites questions qui me turlupine,existe t il une réglementation pour les remorque pour moto ?
    Quelqu’un a déjà fabriquer une remorque ?
    Ou trouver des plans?
    Et enfin ou fixer l’attelage sur nos mémère?  bien charger sa monture - Page 3 1477674229
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    Message par Yannick85 Mer 29 Mai - 14:35

    Sans aucune certidude, il me semble que tu peux atteler une remorque sous reserve de ne pas tracter plus de 80 kg. Sinon elle doit être freinée.
    La mienne est de fabrication maison, comme toutes celles de mes potes. C'est souvent un essieu de bagagère ( 500 kg) avec un coffre de toit de voiture. Je la tractais avec mon ancienne 900 div, pour laquelle j'avais aussi fabriqué l'attelage. A ma connaissance, Il n'existe pas de plan. Il faut être inventif et cogiter !


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    Message par Baju64 Mer 29 Mai - 15:06

    Merci Yannick pour ta réponse rapide.
    Si des fois tu avais le plan ou une esquisse de ta remorque je serais preneur et peut-être d'autre aussi sur le forum....
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    Message par Bruno33 - Désinscrit Mer 29 Mai - 21:29

    Il existe des remorques avec 1 seule roue à l'arrière. Un membre ici à ça sur sa photo de présentation mais je ne me rappel plus qui.
    Elle se fixe de chaque cotés de l'axe de la roue arrière.
    Un pote de Paris à ça. Pas besoin de truc spéciaux, ces remorques sont homologués.
    Tiens, c'est ici
    https://fjrclub.motards.net/t252-attelage-sur-fjr

    https://www.google.com/search?q=remorque+fjr&rlz=1C1CHBF_frFR744FR744&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=n5zF3XrlnI-9KM%253A%252CnLSZbMtlyNYHaM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kRCMtF64rRdJOfqATxB_N1io-SDeA&sa=X&ved=2ahUKEwjS-Muo18HiAhUz5uAKHbmwDR0Q9QEwAnoECAgQCA#imgrc=n5zF3XrlnI-9KM:&vet=1

    Yannick, lui, il roule avec un panier, donc une remorque voiture pourquoi pas, en solo, pas de remorque voiture, sinon tu vas te vautrer au premier virage.
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    Message par Baju64 Jeu 30 Mai - 6:08

    Merci je vais étudier tout ça super
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    Message par Jéro Jeu 30 Mai - 17:23

    Attention à bien se renseigner auprès de la DRIRE: validité d'homologation de la remorque, d'une part, et de l'attelage, de l'autre.
    De plus, certaines compagnies n'assurent pas les 2 roues avec remorque.
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    Message par Yannick85 Ven 31 Mai - 4:15

    En dehors des remorques ''constructeurs'' rien n'est homologué, ni vraiment légal. Je ne pense pas que ça vaille le coup de monter un dossier drir avec toutes les emmerdes que ça comporte.


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    Message par Jéro Ven 31 Mai - 9:48

    Je ne vais pas développer ici en détails, l'exemple d'une personne qui a eu un accident avec un véhicule non homologué, et qui depuis ce jour, va payer toute sa vie, et ne pourra jamais avoir quoi que ce soit à son nom; tout ça juste pour éviter le passage par la DRIRE, soit disant trop contraignant scratch 
    Déjà, perso; je pense que de rouler avec une FJR débridée illégalement, c'est ? Je ne trouve pas le mot...
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    Message par Jeepeeh Ven 31 Mai - 14:07

    Jéro a écrit:
    Déjà, perso; je pense que de rouler avec une FJR débridée illégalement, c'est ? Je ne trouve pas le mot...

    Pour moi c'est éviter le racket que pratique Yamaha, car 700 ou 800€ pour débrider un moteur ça frise l'escroquerie....... Cette réflexion n'engage que moi bien sûr.
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    Message par Emmanuel Jeu 4 Juil - 23:02

    Bonsoir,
    Je tiens à vous remercier pour tous ces renseignements concernant le chargement de la FJR1300, très instructif.
    Depuis peu en FJR1300, j'ai lu vos conseils avec intérêt.

    Avant de partir en vacances, j'ai suivi les conseils de motards en FJR, je précise que ma moto est une FJR1300 A de 2013.
    Changement de la poignée ou porte bagages arrière d'origine en plastique. J'avais effectivement le choix entre une platine top case d'origine yam et un top case yam d'origine avec en supplément un dosseret yam, après un devis de mon concessionnaire sans montage avec soi-disant un découpage partiel du carénage de la moto, j'ai tout de même trouvé le tarif élevé. Bon je comprends totalement les motards qui équipent la moto avec les accessoires yamaha, pour le style et la beauté, c'est la classe, perso, j'ai une moto, c'est pour rouler avec et qu'elle soit pratique, je passe d'un 900 TDM à une FJR pour aller "plus loin" et surtout pour le confort routier, pas pour faire de l'expo. J'ai tout de même fait installé par mon concessionnaire, les protections latérales yamaha en cas de chute de la moto, bon vu le tarif, ma 900 TDM m'est revenue en souvenir. Du coup, vu le morceau de plastique arrière, j'ai opté pour un support top case GIVI de type SR357 vendu avec une platine top case givi de type "MONOKEY

    "https://i.servimg.com/u/f77/19/15/54/48/2019-018.jpg

    J'ai acheté le plateau et un sac GIVI de 40 litres, pour partir en voyage avec mon épouse, perso je ne suis pas fan des top cases. Je compte chargé effectivement les objets les plus lourds dans les valises, le sac GIVI étant réservé aux vêtements (moi et passagères) donc léger. Je compte mettre dans les valises, mini compresseur en cas de crevaison, outils dans une valise, et chaussures légères enfin les trucs pour le soir, idem pour madame. Les vêtements dans le sac givi 40 litres, sacoche réservoir, vêtements de pluie, cartes etc, ce qui doit être disponible de suite. Le sac Givi restera sur place lors des ballades et visites (réservation chambres d'hôtes ou autres), idem pour la sacoche réservoir dont le contenu est remis dans une des valises de la moto, pour voyager léger sur place, puisque retour au même endroit pour dormir. J'ai pratiqué comme ça avec la 900 TDM et pas de soucis, il est vrai que la FJR peut emmener beaucoup plus, mais pas trop envie d'avoir une enclume pour les ballades sur place, pour les casques, nous devons les promener avec nous ! Twisted Evil Par expérience sauf visite libre, la plupart du temps lors de visites de monuments ou autres, à l'accueil, les personnes nous proposent de garder nos casques et même la sacoche réservoir, je trouve cela vraiment sympathique. Ca va être mon premier voyage en vacances avec la FJR, j'espère qu'elle sera à la hauteur de ma 900 TDM chargée comme un âne et en duo surtout en mode virolos.

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